Fraser Island

Hier einige Regeln:

 • wenn man auf den kilometerweiten Strand-Highways fährt, sollte man immer fern von den Wellen fahren und falls dies nur schwer möglich ist, ihnen immer versuchen auszuweichen und nie direkt rein fahren.

• wenn man die vielen Flüsse überqueren will, die von der Insel weg ins Meer fließen, sollte man immer an der niedrigsten Stelle in den Fluss fahren und dann nie im Fluss bremsen oder stehen bleiben, sondern einfach durchfahren.

• auf der Insel leben viele Dingos, die im Rudel ziemlich gefährlich werden können, deshalb dürften wir auch immer nur zu zweit zur Toilette oder zu den Duschen laufen und müssen jedes mal einen "Plastik"-Stock mitnehmen, damit wir uns im Ernstfall verteidigen können.

• Essen und Essensreste dürfen über Nacht nie draußen rumliegen und die Kühlboxen müssen immer wieder verschlossen werden, da das sonst zu viele Dingos anlockt.  

• wenn man eine Schlange unterwegs trifft, stehen bleiben, sich nicht bewegen und einfach hoffen, dass sie von allein weiter kriecht.

So weit zu den Regeln. :-)

Zum Schluss mussten wir dann alle noch unterschreiben, dass wir für alles, was wir tun und was uns passiert, selbst verantwortlich sind und dass wir auch einverstanden sind, dass im Falle einer Beschädigung des Jeep´s, dann die Reperaturkosten einfach ganz unbürokratisch von unserer Kreditkarte abgezogen werden... äähm jaaaa...  Ich meine, drei volle Tage nur auf Sand fahren hat sich ja schon super spannend angehört, also hab ich mich trotz anfänglicher Bedenken auch als mögliche Fahrerin eingetragen. Bedenken hatte ich deshalb weil ich 1. Angst hatte was am Auto kaputt zu machen & 2. wollten die genau deshalb ja auch unsere Kreditkarten-Daten haben. Leider hatte ich wohl schon gleich am Anfang beim Ausfüllen einen Zahlendreher in meiner Kreditkartennummer. So ein Mist aber auch...! :-) 

Am nächsten Morgen, bevor es losging, haben wir dann noch unseren Guide, dessen Namen ich schon wieder vergessen hab, kennengelernt. Ein echt cooler Typ mit langen Rastas. 

Lake Wabby

Ein langer Weg durch den Regenwald und über einige Sanddünen brachte uns schon am ersten Tag auf der Insel zum Lake Wabby. Dieser ist von Eukalyptuswäldern und meterhohen Wanderdünen eingerahmt. Dort habe ich auch das erste Mal die Erfahrung mit den kleinen Fischen gemacht, die die Hornhaut an den Füßen wegknabbern. :-) 

Für den Rückweg hatte der Guide uns gesagt, dass wir links vom See aus zurück laufen sollen, nur konnte sich irgendwie keiner mehr so richtig daran erinnern, welches "Links" er gemeint hatte... Wir hatten uns dann einfach für das Links entschieden, wenn man mit dem Rücken zum See steht.

Als wir nach über einer Stunde durch den Regenwald laufen auf einem Parkplatz an kamen und ein Straßenschild entdeckten, dass uns anzeigte, dass es bis zu unserem Treffpunkt mit dem Guide am Strand noch über 15 km sind, wurde uns klar, dass wir uns für das "falsche" Links entschieden hatten. Also blieb uns nichts anderes übrig, als wieder den kompletten Weg zurück zu laufen und mit fast 3 h Verspätung bei unserem wartenden Guide am Strand anzukommen. Danach gab es von ihm noch eine kleine witzige bildhafte Erklärung, was links und rechts bedeutet und die nächsten Tage hat er uns dann immer vor jedem Ausflug Bilder in den Sand gemalt, dass wir auch ja sicher wieder zurück finden (auch wenn der Ausflugsort nur 200 m entfernt war)... :-) lol 

Eli Creek

ist ein Bach mit kristallklarem frischem Wasser, den wir am nächsten Morgen besucht haben. Er ist der größte Süßwassersee-Bach an der Ostküste der Insel und bringt pro Tag ca. 8 Millionen Liter Wasser vom Inland in den Pazifischen Ozean. Man kann sich am Ende des kleinen Rundweges, der am Strand startet, z.B. mit einem Reifen auf dem Wasser bis runter zum Meer tragen lassen. Normalerweise kenne ich sowas ja nur aus dem Schwimmbad, aber so ein Naturbach war natürlich viel viel schöner! 

Wrack Maheno

dieses Wrack liegt nur etwa 2 km von Eli Creek entfernt.

Der ehemalige Luxusliner S.S. Maheno, der im 1. Weltkrieg als Lazarettschiff genutzt wurde, sollte auf seiner letzten Fahrt 1935 mit Hilfe eines anderen Schiffes nach Japan zum Verschrotten gebracht werden. Leider riss sich der Luxusliner während eines untypisch heftigen Zyklons los und strandete an der Ostküste von Fraser Island. Alle Versuche, das Schiff wieder frei zu bekommen, schlugen jedoch leider fehl. Nun ist es leider nur noch ein großer Schrotthaufen, der zum größten Teil vom Sand eingeschlossen ist. Man kann leider nur noch die oberen Decks des Schiffes sehen.

Champagne Pools

Die Champagne Pools waren echt wunderschön und das Meer dainter wirklich richtig blau! Den Namen haben sie von dem schäumenden Wasser, was vom Meer mit jeder großen Welle in die natürlich geformten Vulkangesteine durch unterirdisch kleine Löcher fließt und dann noch oben blubbert - wie Champagne. Das Baden darin war einfach herrlich! :-) .

Indian Head

Der wohlmöglich beste und schönste Aussichtspunkt auf der Insel!

Leider war es an dem Tag ziemlich bewölkt, sodass die Bilder nicht ganz so toll geworden sind - in Wirklichkeit sah es dort aber wirklich echt atemberaubend aus!

Von hier oben habe ich sogar meine erste Meeresschildkröte gesehen. :)

Lake McKenzie

An unserem letzten Tag ging es am Morgen vom Strand-Highway ca 45 min mit dem Jeep auf einer abenteuerreichen

Sandstraße durch den Regenwald zu diesem wunderschönen See - den schönsten, den ich bisher gesehen habe! Der Lake McKenzie ist einfach atemberaubend schön! Der Strand war schneeweiß und das Wasser tiefblau. Das Wasser soll einen sauren pH-Wert haben, dass man auch durch den Feinsandanteil im Wasser seinen Silberschmuck reinigen kann.